{"id":6,"date":"2010-12-23T00:01:01","date_gmt":"2010-12-23T00:01:01","guid":{"rendered":"http:\/\/makrochip.de\/blog.makrochip.de\/?p=6"},"modified":"2017-01-06T12:27:05","modified_gmt":"2017-01-06T11:27:05","slug":"vorweihnachtliches-schrauben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/makrochip.de\/blog\/vorweihnachtliches-schrauben\/","title":{"rendered":"vorweihnachtliches Schrauben"},"content":{"rendered":"<h5>Ich hab dem Tobi geholfen das GQP (Astra G Coup\u00e9 &#8211; das ehemalige Auto von Fiero-Girl) \u00fcber Achsvermessung und T\u00dcV zu bringen (die alten Federn waren ziemlich hin\u00fcber und nun tun ein paar fesche H&amp;R-Federn ihren Dienst im GQP). Im Anschluss sind wir an die Scheune gefahren und haben erstmal die Zufahrt vom Schnee befreit, da wir sonst mit dem GQP und der Wanderd\u00fcne \u00fcberhaupt nicht an die Sch\u00f6rn fahren konnten. Danach erstmal die von daheim mitgebrachte Senseo ausgepackt und erstmal mittels dem Stromerzeuger sch\u00f6n romantisch 2 Tassen Kaffee gemacht&#8230;.schliesslich wars schon arg frisch (ca -1\u00b0C).<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Tobi hat dann auch die Pics geschossen (THX daf\u00fcr) von der Wanderd\u00fcne, da meine DigiCam derzeit verschollen ist&#8230;.<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.blog.makrochip.de\/2010-12-23\/1.jpg\" alt=\"\" \/><\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Nun aber Butter bei die Fische&#8230;. ein 91er Opel Corsa A in miamiblau (*kotz*) mit 45 PS&#8230;.<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.blog.makrochip.de\/2010-12-23\/2.jpg\" alt=\"\" \/><\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>&#8230;..Der Zustand l\u00e4sst sich mit &#8222;gute Basis&#8220; am Besten definieren, hier und da ein Beule&#8230;.der K\u00fchlergrill ist ein wenig am Sack&#8230; (Bevor jemand fr\u00e4gt wer denn der langhaarige Bombenleger da im Bild ist&#8230;.das bin ich \ud83d\ude09 )<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.blog.makrochip.de\/2010-12-23\/3.jpg\" alt=\"\" \/><\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>&#8230;.14&#8243;er GSI-Alus mit Sommerreifen, 13&#8243;er Exip-Alus f\u00fcrn Winter&#8230;..<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.blog.makrochip.de\/2010-12-23\/5.jpg\" alt=\"\" \/><\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>&#8230;&#8230;erste Amtshandlung, als ich den Wagen Ende Oktober \u00fcbernahm: Das originale Lenkrad muss raus! Das mittlerweile verbaute Calibra Lederlenkrad (35 cm Durchmesser) hat zwar ein h\u00e4ssliches Ferrarilogo, aber daf\u00fcr hats nur 7,90 \u20ac incl. Versand beim Onkel eBay gekostet<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.blog.makrochip.de\/2010-12-23\/4.jpg\" alt=\"\" \/><\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Auch wenn viele jetzt schreien&#8230; die Agrarst\u00fctze (AHK) bleibt dran&#8230;. schliesslich hat mir Fiero-Girl zu Weihnachten einen H\u00e4nger geschenkt (im ersten Bild im Hintergrund zu sehen&#8230;keine Angst der wird auch noch &#8222;modifiziert&#8220;)<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.blog.makrochip.de\/2010-12-23\/6.jpg\" alt=\"\" \/><\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>&#8230;.und das ist der Grund warum ich mir die Wanderd\u00fcne angetan habe&#8230;.. eine funktionierende LPG-Anlage mit 60l-Tank im Heck&#8230;.. derzeitiger Verbrauch 5,8l LPG\/100 km&#8230;..somit komme ich mit ner Tankf\u00fcllung (50-52 l je nachdem, wo ich tanke) 800-850 km weit! Dank D3 kostet mich das T\u00f6ff gerade mal 81 \u20ac Steuern im Jahr und die Kosten f\u00fcr die Versicherung sind auch ein Witz \ud83d\ude09<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Eigentlich ein Vernunftsauto&#8230;. aber vieeel zu h\u00e4sslich (Farbe), zu langsam (da m\u00fcssen noch ein Pferde mehr gehen) und zu unauff\u00e4llig.<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Tobis Radio bekam den lang ersehnten Adapter f\u00fcr die Radioantenne verbaut und die Wanderd\u00fcne einen Drehzahlmesser verpasst. Eigentlich war geplant einen Tacho mit DZM zu verbauen&#8230;.angesichts von Preisen jenseits von 25-35 Euro + Versand, und meinen Anspr\u00fcchen an den DZM, wie gute Ablesbarkeit (also kein 52 mm Ger\u00e4t), wenn m\u00f6glich Shift-Light, hab ich mir dann f\u00fcr 20 Euro incl. Versand einen Neuen beim Onkel eBay gekauft&#8230; die Einbaupositon ist zwar etwas speziell, aber als Fusseltuner gibts ja zum Gl\u00fcck keine Limits&#8230;(Pics kommen noch&#8230;als der DZM endlich drin war, waren wir schon arg durchgefroren und wollten nur noch heim;-) )<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich hab dem Tobi geholfen das GQP (Astra G Coup\u00e9 &#8211; das ehemalige Auto von Fiero-Girl) \u00fcber Achsvermessung und T\u00dcV zu bringen (die alten Federn waren ziemlich hin\u00fcber und nun tun ein paar fesche H&amp;R-Federn ihren Dienst im GQP). 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