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<\/p>\nHeute war ein guter Tag….Lecker Fr\u00fchst\u00fcck mit Fiero-Girl, gutes Wetter, keine Kopfweh und \u00dcbelkeit…kurz noch im OBI Schleifscheiben und Aceton gekauft und dann ab an die Sch\u00f6rn… Erst einmal romantisch die Stossstange abgebaut um die am Samstag geschweisten Endspitzen inspiziert…<\/p>\n
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Du lieber Vater!!! 2 1\/2 Tage und das Opelgold ist schon wieder da… Zum Gl\u00fcck habe ich f\u00fcr genau solche F\u00e4lle ein gutes Mittel parat….<\/p>\n
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Fertan ist ein sehr wirkungsvoller Rostumwandler, den es schon \u00fcber 20 Jahre gibt. In der Oldtimer-Szene schw\u00f6ren die Leute darauf…. und was f\u00fcr nen Oldtimer gut ist, kann f\u00fcr mein altes Kackfass nicht schlecht sein.<\/p>\n
Fertan ist ne dunkelbraune Fl\u00fcssigkeit die im Aussehen, der Konsistenz und vom Geruch her mit nem Balsamico-Essig zu vergleichen ist.<\/p>\n
Ich hab mir das kleine 250 ml-Set das rechts unten abgebildet ist, gekauft. Man kann Fertan mit dem Spr\u00fcher auf rostige und blanke Metallfl\u00e4chen auftragen, was sich aber nur bei grossen oder schwer zug\u00e4nglichen Stellen lohnt. Bei kleinen Stellen nimmt man am besten den mitgelieferten Pinsel und streicht es auf…nach 1-2 Stunden soll es befeuchtet werden, ich hab dazu nen Pflanzensprayer mit Wasser genommen, damit es seine volle Wirkung entfaltet. Man kann auf „fertanisierte“ Fl\u00e4chen direkt lackieren, weil die behandelte Fl\u00e4che im Prinzip wie grundiert ist, wenn der Umwandlungsprozess abgeschlossen ist. Allerdings sollte man vor jeder Art von Versiegelung die Fl\u00e4chen abwaschen und trocknen.<\/p>\n
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Ich hab erstmal das Ganze mit dem Makita-Winkelschleifer (gut so ALU?) mit Zopfb\u00fcrste grob entrostet. Am \u00dcbergang vom Schweller zum Radlauf wurde vom Vorbesitzer schon geschweist und recht nachl\u00e4ssig versiegelt.<\/p>\n
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Also auch hier mit der Makita alles sch\u00f6n blank gemacht und mit Fertan dr\u00fcber… so sieht dann das Ganze nach 10 min aus…<\/p>\n
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Das ist die gleiche Stelle beifahrerseitig, blankgemacht, „fertanisiert“ und nach rund einer Stunde befeuchtet… man sieht sch\u00f6n im Vergleich zum vorherigen Bild das das blanke Blech sich dunkel verf\u00e4rbt. Hier bildet sich die sch\u00fctzende Schicht umgewandelter Rost.<\/p>\n
Zwischenzeitlich war das Fiero-Girl auf einen kurzen Besuch da…ein bisschen Pause und dann gings weiter…<\/p>\n
die Klebereste der Zieleisten (die rundum fehlten, bis auf Eine) habe ich so gut es ging mit einer Japan-Spachtel entfernt. Das gammelige Opelzeichen wurde auf die gleiche Weise entfernt. Dann habe ich den Exzenterschleifer, den mir Ren\u00e9 freundlicherweise f\u00fcr die „Aktion Metamorphose“ ausgeliehen hat, angeschmissen und die letzten Reste Zierleistenkleber entfernt…<\/p>\n
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…und da das aufgezogene Schleifpapier noch gut war, habe ich mal ganz dezent den Vorderbau mal ein wenig angeschliffen. Da ich gerade im Bereich des Opel-Emblems und oben am \u00dcbergang zum Windlaufblech aufs blanke Blech runtergeschliffen habe, hab ich das ganze gleich mit Fertan bespr\u00fcht um Rostbildung zu verhindern.<\/p>\n
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Als N\u00e4chstes hab ich dann die Embleme am Kofferraumdeckel entfernt. Wenn man mit ner kleinen Japanspachtel und vor allem mit ein wenig Muse arbeitet, bekommt man die Embleme ab, ohne das sie zerbrechen oder sich verbiegen. Soll ja so Nostalgiker geben, die die gerne aufheben \ud83d\ude09<\/p>\n
![](\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2011-07-19\/10.JPG\")
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Und als ich so am Embleme entfernen war, muss ich doch einen fetten Rostplack sehen… die Sau hat sich unter dem Kennzeichenhalter gebildet und gemeint, er kann unbemerkt ein Loch in die Heckklappe knabbern, aber nicht mit dem Makrochip.. Schleifpapier zur Hand, sch\u00f6n blankgeschliffen und vom guten Fertan drauf. Und wie ich so die Heckklappe an der Schlossfalle halte hab ich eine z\u00fcndende Idee…<\/p>\n
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Hab dann romantisch die Schlossfalle gegen die vom Daewoo Nexia getauscht… sie hat im Gegensatz zu der Orginalen keine 2. Haltestufe, d.h. wenn die Heckklappe nicht richtig zu ist, wird sie nicht von der 2. Stufe gehalten sondern ist offen….Dank dem GM-Baukasten passt das ohne Umbauten an Hecklappe oder Gest\u00e4nge… Das Ganze hat den Hintergrund, da\u00df der Nexia eine elektrische Hecklappenentriegelung hat, und das in dem Falle nicht so prall w\u00e4re wenn dann die Heckklappe dann doch „irgendwie“ zu ist…. was da demn\u00e4chst noch kommt, k\u00f6nnt ihr ja euch denken \ud83d\ude09<\/p>\n
Dann mal eine Review zum 5. Bild in diesem Blogeintrag…<\/p>\n
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die behandelten Stellen verf\u00e4rben sich blauschwarz nach mehreren Stunden, das ist die in der Beilage erw\u00e4hnte Schutzoxidschicht… Gef\u00e4llt mir.. bin ich mal gespannt wie es morgen aussieht\\r\\n\\r\\n<\/p>\n
![](\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2011-07-19\/12.JPG\")
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So Feierabend f\u00fcr heute…. und da ich morgen eh die Endspitzen endg\u00fcltig versiegeln werde (die Schutzoxidschicht h\u00e4lt lt. Packungsbeilage bis zu 6 Monate) hab ich die Stosstange einfach in der Sch\u00f6rn „vergessen“ und bin so heimgetuckert..<\/p>\n
Kurz bevor ich daheim ankam, fiel mir dieser Mondeo auf….<\/p>\n
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So ein Mondeo Turnier ist ja nicht gerade ein kleines Auto, aber gleich 2 Dachboxen auf dem Dach. Okay der Mondeo darf 75 kg aufm Dach haben, aber der Verbund aus Tr\u00e4ger und den 2 Dachboxen d\u00fcfte schon 40 kg haben…<\/p>\n
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Man beachte die fahrerseitige Dachbox ist verkehrtherum montiert…. da hat einer wohl die Grunds\u00e4tze der Aerodynamik nicht verstanden \ud83d\ude09 Wobei so ne Dachbox, wenn auch nicht so ne Riesige w\u00e4re ein nettes Gimmick f\u00fcr die Wanderd\u00fcne da ja mein Kofferaum durch den LPG-Tank recht begrenzt ist. Vielleicht hat ja einer noch son Teil im Keller liegen und trennt sich f\u00fcr nen kleinen Taler davon…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Heute war ein guter Tag….Lecker Fr\u00fchst\u00fcck mit Fiero-Girl, gutes Wetter, keine Kopfweh und \u00dcbelkeit…kurz noch im OBI Schleifscheiben und Aceton gekauft und dann ab an die Sch\u00f6rn… Erst einmal romantisch die Stossstange abgebaut um die am Samstag geschweisten Endspitzen inspiziert… Du lieber Vater!!! 2 1\/2 Tage und das Opelgold ist schon wieder da… Zum Gl\u00fcck …<\/p>\nWeiterlesen