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<\/p>\nEin neuer Tag.. es gibt viel zu tun…packen wirs an… nachdem ich wegen dem Schleifteller von Ren\u00e9’s geliehenen Exzenter im OBI war, kam ich mit einem g\u00fcnstigen Exzenter f\u00fcr 20 Euro wieder an der Sch\u00f6rn an…<\/p>\n
Der Schleiftellertyp der auf Ren\u00e9’s Exzenter passt, ist bereits f\u00fcr das regul\u00e4re Angebot bestellt und wird n\u00e4chste oder \u00fcbern\u00e4chtste Woche da sein.<\/p>\n
Da ist nur ein Problem: Ich hab da noch ein Auto zu schleifen… von Hand schleifen f\u00e4llt flach, da das a) ewig dauert und b) das ben\u00f6tigte Schleifpapier (ich hab grob 30 B\u00f6gen \u00e1 0,89 \u20ac veranschlagt) teuerer w\u00e4re als der Exzenter f\u00fcr 19,99 \u20ac… Ich habe mich f\u00fcr den g\u00fcnstigen Exzenter entschieden und werde Ren\u00e8 den kaputten Schleifteller ersetzten…<\/p>\n
Nun es steht einiges noch an….also erstmal romantisch den Vorderbau auseinandergenommen..<\/p>\n
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K\u00fchlergrill raus….<\/p>\n
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Da haben wir schon die erste Baustelle des Tages: der am Samstag geschweisste Innenradlauf, der zwar grundiert aber noch nicht versiegelt ist.<\/p>\n
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und das Ganze von oben…<\/p>\n
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Zwischenzeitlich machte sich mein „Fussel-Azubi“ Fiero-Girl daran die Kotfl\u00fcgel in Lack zu legen…<\/p>\n
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Derweilen zog ich dem Innenradlauf 2 Schichten Rostschutzlack in freundlichem, lebensbejahendem Schwarz auf<\/p>\n
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So sieht das schon viel besser aus und wird lange Zeit keine Probleme mehr machen…<\/p>\n
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Schon nach dem ersten Auftrag zeigte sich, das der Lack richtig gut „knallt“…ich kanns kaum erwarten bis der Corsa komplett gelackt ist…<\/p>\n
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Nachdem der Lack am Innenradlauf trocken war (eigenartigerweisse gl\u00e4nzt der wie noch was, obwohl seidenmatt auf der Dose steht) habe ich die Schweissn\u00e4hte mit Sikaflex versiegelt und mit dem Mini-Magnum-Plagiat-Eisst\u00e4bchen glattgezogen.. Einmal unten…<\/p>\n
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Und einmal oben..<\/p>\n
Nach der Schweissaktion vom Samstag haben die Scheinwerfer \u00fcbelst Feuchtigkeit angesetzt…scheinbar habe ich beim Ausbau, der zugegeben mehr mit Kraft als mit Hirn erfolgte, die Verbindung der Dichtungsmasse zur Streuscheibe besch\u00e4digt… und da ich das Sikaflex schon mal zur Hand hatte, habe ich mal rundum ne Gaube gelegt, die hoffentlich das Problem beseitigt…. einmal Beifahrerseite….<\/p>\n
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…einmal Fahrerseite<\/p>\n
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Dann habe ich die Delle im beifahrerseitigen Seitenteil angefangen zu spachteln…. der Vorbesitzer hatte beim schweissen sich nicht die n\u00f6tige Zeit genommen, die Bleche erkalten zu lassen und somit einen Verzug produziert… leider beidseitig… nach \u00fcber 2 Jahren ist die Fingerfertigkeit in Sachen spachteln nicht mehr die Beste… da muss ich morgen nochmal dr\u00fcber… der Tag neigte sich dem Ende zu, und da ich ja mit der Wanderd\u00fcne wieder heimfahren muss, habe ich angefangen, das N\u00f6tigste wieder anzubauen…<\/p>\n
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…als ich dann beide Kotfl\u00fcgel dran hatte, kam die Sonne richtig raus…f\u00fcr ca. 10 min…blitzschnell die Kamera geschnappt und Bilder gemacht…<\/p>\n
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Das sieht richtig gut aus…leider kann meine Kamera den Farbton nicht realistisch darstellen…das Ganze ist 2-3 Nuancen dunkler in Real und die Reflektionen der Metallpartikel im Lack sind viel heftiger als auf den Pics…<\/p>\n
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Kurz noch das Nummernschild und Scheibenwischer montiert….<\/p>\n
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….Feierabend !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ein neuer Tag.. es gibt viel zu tun…packen wirs an… nachdem ich wegen dem Schleifteller von Ren\u00e9’s geliehenen Exzenter im OBI war, kam ich mit einem g\u00fcnstigen Exzenter f\u00fcr 20 Euro wieder an der Sch\u00f6rn an… Der Schleiftellertyp der auf Ren\u00e9’s Exzenter passt, ist bereits f\u00fcr das regul\u00e4re Angebot bestellt und wird n\u00e4chste oder \u00fcbern\u00e4chtste …<\/p>\nWeiterlesen